Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ook ik ben uiteraard veilig thuis na een schitterend weekend.
Iedereen bedankt voor zijn of haar bijdrage aan deze DDC traditie.
Ik had het voor geen goud willen missen. Morgen ‘even’ wat filmpjes uploaden (het is niet veel, bedienen onder het rijden is niet altijd gegaan zoals ik wilde) maar ik hoop dat iedereen ook zijn of haar filmpjes en foto’s in het album wil zetten zodat we met zijn allen nog een tijdje kunnen terugkijken en nagenieten.
Laterrrr, Rick
Top dat jullie weer een dragstar op de weg weten te houden!
Ik heb wel gelijk een vraagje: is dit simpel zelf te testen en zo ja, hoe?
Jaren geleden is mijn cardan uit elkaar geweest bij een workshop en in september 2021 nog een keer voor onderhoud bij jullie geweest, maar ik heb toch het idee dat het iets is wat in de gaten gehouden moet worden.
Alvast bedankt!
Laterrrr, Rick
Ik kwam ‘m tegen op de site van Motoport, maar kan me zo voorstellen dat ie elders ook te krijgen is.
Laterrrr, Rick
Hi,
Ik weet het alleen voor een 650, maar daar is het verschil in de bevestiging tussen classic en custom minimaal. Op zich niet zo’n probleem want het custom spatboard wat jij wil gebruiken is van ‘plastic’ en je prikt er dus zo een paar gaatjes in die overeenkomen met je classic beugels 🙂
Laterrrr, Rick
Aangezien je je zadel vast wil zetten op het spatbord neem ik aan dat je verlaagde spatbord niet aan de achterbrug vastzit, maar aan je hoofdframe. Als je dus je motor op een motorlift of ander hefmiddel zet zakt je achterwiel al gauw een centimeter of 15 en moet je er volgens mij makkelijk met je hand tussen kunnen…
Succes!
Laterrrr, Rick
Heb geen ervaring met dit specifieke merk, maar de fabrikant geeft zelf al aan dat het effect op een band met binnenband (die wij dus gebruiken) minimaal is. De binnenband zal vaak licht inscheuren door het object wat het lek veroorzaakt en dit scheurtje wordt dus niet hersteld door dit product…
Gewoon een goedkope spuitbus met schuim bij je hebben en als je lekrijdt leegspuiten in de binnenband. Daarna zo snel mogelijk de binnenband (laten) vervangen. Wat wij al een paar keer aan de hand hebben gehad…. Niet optimaal, maar die binnenband is na lekrijden toch al aan vervanging toe!
Laterrrr, Rick
Zo zie je maar… Niets zo belangrijk als je eigen gevoel bij een band.
Ik heb jaren op Dunlops gereden en ben juist overgestapt naar de Metzelers omdat ik van het ‘zoekende’ rijgedrag van vooral het achterwiel af wilde.
De optie van een reservewiel met een ander merk is wel ideaal om je keuze te maken, je kunt veel korter op elkaar met verschillende merken rijden en de verschillen voelen. Luxe!
Succes met ’testen’
Laterrrr, Rick
De mijne zitten er ongeveer even lang onder en hebben ondanks het fulltime in weer en wind buiten staan toch geen scheurtjes ofzo. Denk dat het een combinatie van factoren is (te warme/droge garage, intensief gebruik, maandagochtend modelletje
) die dit veroorzaakt. Ik zie nou niet gelijk een reden om over te stappen, tenzij er ook andere factoren als rijcomfort gaan spelen. Er rijdt bij ons ten slotte een groot deel op deze Metzelers en dit is de eerste keer dat dit naar boven komt…Laterrrr, Rick
Gelukkig gaat dat polijsten nat, want verder is het geen weer voor dit soort buitenwerk :-
Laterrrrr, Rick
Hi Paul(en)
Ik zou nog even laten weten of het fietsje weer wat beter liep na de beurt van gisteravond dus bij deze…
Voor mijn gevoel mis ik nog steeds iets vermogen maar hij liep nu in ieder geval zonder horten en stoten door naar 140.
Meestal hard zat, dus ik vind het wel even best en kan nu met een gerust hard het DDC weekend in
Bedankt weer voor de technische ondersteuning!
Laterrrr, Rick
Hi Paul,
Woensdag de 21e is prima. Als jij de spullen kan regelen, heel graag. Maak ik het eindbedrag woensdag gelijk aan je over. Mijn blokken voor hebben we bij de workshop nog gechecked dus dat zal nu niet ineens op zijn. Laat even weten hoe laat je wil beginnen, ik kan in principe om 18:00 uur bij de garage zijn…
Alvast bedankt!
Laterrrr, Rick
Beetje laat maar toch even ere wie ere toekomt…
Ik was in eerste instantie al blij dat het niet goed kunnen afstellen niet aan mij lag.
Ook de heren techneuten (P&P) konden mijn achterrem niet op een juiste manier afgesteld krijgen, waarna er vrij snel een nieuwe remstang gefabriceerd werd.
Nu ben ik dus echt blij, want mijn fietsje remt weer zoals het moet. Kan soms handig zijn
Dus wederom mijn dank voor de technische kennis en het ter beschikking gestelde materiaal van Paul (& Paul..)
Binnenkort ga ik de heren weer een keer lastig vallen. Ik zou mijn motor graag een keer heel grondig onder handen laten nemen (grote beurt, alles nalopen en afstellen) maar dat weten de heren nog niet.
Uh nu dus wel
Laterrr, Rick