Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb je je motor nog afgespoeld?
De pekel is nog niet van de straten gespoeld door de regen
Pekel vreet op je voorpoten in met de nodige schade
Zou zonde van je bike zijn
Dat het olie lampje gaat branden is een kwaal bij de 1100
Dat zit in de sensor die in het carter zit
Daar zit dan een luchtbelletje of zoiets
Na een tijdje gaat het lampje vanzelf weer uit
Het is wel belangrijk dat je oliepeil in orde is
Dat moet je wel geregeld controleren
Heb je wel met motorfiets olie bijgevult, en geen auto motorolie?Dat inhouden kan inderdaad met de goedkope benzine te maken hebben
Of een oil regulation kit monteren
Dan verplaats je het oliefilter tot voor het motorblok
Kan je zo het filter vervangen
Wil
Mijn 1100 heeft 44000 km weg en bij volgas wil die door de koppeling heen trekken
Dus dat de koppeling slipt dan
Het kan misschien geen kwaat omdat we dus een natte koppelingsplaat hebben
Wij hebben in onze vakantie meer dan 300 liter benzine opgestookt in Frankrijk met onze 1100 en 650
En niks geen last gehad
Het was allemaal octaan 95
Maar wel van verschillende merkenMijn 1100 heeft nu 44000 km weg en de kleppen zijn nog nooit gesteld, en hij loopt als een zonnetje
Citaat van : Stoneage
Citaat van : Free BikerMijn 1100 is van 2002Nou heb ik nog geen last van deze spanningsregelaar
Maar zou het beter zijn om deze preventief te vervangen?
Weet natuurlijk niet hoe lang deze mee gaan
Heb er nu 38000 km mee gereden
Wat adviseren de techneuten?
Die spanningsregelaar is puur electronisch. Dat kan 100.000 km meegaan, maar ook 1000 km.
Denk niet dat prefentief vervanging je motor zekerder maakt, je moet gewoon geluk hebben.
Dan vervang ik deze maar niet
Ik heb toch veel geluk in mijn leven dus zal de spaningsregelaar daar ook wel onder vallen
Citaat van : Bizoux
ANWB 600?? nou. ik betaal (dacht Ik) iets van 180 per jaar, en daar mag de motor ook voor mee, maar ik kan me vergissen??? morgen ff checkenAls de spanningsregelaar kapot gaat onderweg moet ik lid van de ANWB worden ter plaatse anders helpen ze me niet
Plus een nieuwe accu en spannings regelaar
Totaal 600
Anders 90 voor alleen een spannings regelaar
Dat is preventief onderhoud
Citaat van : Bizoux
Citaat van : Free BikerWat adviseren de techneuten?Nou Wim, Gaat de accu bol staan, dan zou ik ‘m vervangen! Hier kan je lezen waar ie zit!
(niet wetenschappelijk onderbouwd natuurlijk, maar ik ben dan ook geen techneut) Ik zou zeggen, rijden tot ie gaat…Ik heb er pas een nieuwe accu er in gezet omdat deze versleten was
Het zou zonde zijn om deze op te blazen, en lid van de ANWB te worden ter plaatse om mijn motor thuis te krijgen
Dan kost me dat minstens 600 euro
Mijn 1100 is van 2002
Nou heb ik nog geen last van deze spanningsregelaar
Maar zou het beter zijn om deze preventief te vervangen?
Weet natuurlijk niet hoe lang deze mee gaan
Heb er nu 38000 km mee gereden
Wat adviseren de techneuten?
Citaat van : math12
Hallo,
Ik heb pas een Dragstar 1100 gekocht met een 200 achterband op de originele velg.
Dit is goed te doen de band staat niets te bol. Ik ken iemand in Lommel (Belgie) MVD-bikes die goed en voor een redelijke prijs verbouwt.
Groet,
Mave
Is dat een Avon band?
En is die motor toevallig de Black Bitch?
He Paul
Wij (Ik en Sandra)waren ook bij een motorzaak in Zoetermeer waar we wel heel leuk en gezellig hebben kunnen babbelen met de eigenaar
Niet dat we daar voor het eerst waren
Maar wij gingen voor twee Harly Cross bones
Hij had ze net nieuw binnen
O o o wat zitten we te twijfelen.
Advies ga daar niet heen Paul
Maar terug on topic
He Paul
Kan er zo geen water opgezogen worden als je in de regen rijd?
Of als je de motor met een HD spuit schoon spuit?