Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik doe ook ff een duit in het bekende zakkie
Vet de boutjes waarmee je de remklauw vast zet een beetje in
Laat ik nou WEL een haaks ventiel op mijn voorband hebbenl
Dus ze bestaan dus wel
Gemonteerd door Pauls motoren in Reeuwijk
Ben ik gelukkig toch ergens uniek mee
Het komt echt niet van de banden
Ik zal eens proberen als ik de motor op de krik zet met het wiel van de grond
Dan de motor starten en het achterwiel laten draaien
Dat ga ik doen en dan zal ik het resultaat wel hier melden
Bij mijn 1100 maakt de transmissie ook geluid
Als ik 80 km/h rijd dan maakt het cardan of de versnellingsbak een zingend geluid
Als ik de koppeling in knijpt dan wordt de snelheid van de motor natuurlijk lager en veranderd het geluid mee naar een lagere toon
Wie weet hoe dat komt?
Citaat van : Skroopt
Citaat van : Free BikerTot morgen 10.00 uur voor het verlagen van mijn 1100tjeWim, vergeet niet meteen de progressieve veren te plaatsen. Dit is het handigst wanneer je het geluijk met het verlagen doet!
Mijn 1100 rijd nu geweldig
Als die na het verlagen niet meer zo goed rijd verkoop ik het verlagingset
En voor dat geld koop ik jou progressieve veren.
Dus John er is nog hoop voor je
Heb ook nog een vraag voor de kenners.
Heb nog een kannetje olie staan van ongeveer 2 of 3 jaar oud.
Nou heb ik vandaag mijn olie filter vervangen en de oude olie afgetapt.
Kan het schadelijk zijn om die olie van 2 of 3 jaar oud in mijn motor te doen?
Ik heb nog een oplossing bedacht
Namelijk:
Als de bouten verdraaien zal de bovenste bout van het motorblok afdraaien.
Dan moet de onderste bout naar het motorblok toe draaien.
Dat kan niet anders.
Als we nu de onderste bout verlengen en daar een stevig plaatje op vastzetten naar het motorblok toe, dan kan de startmotor toch ook niet meer verdraaien.
Het kan zijn dat de monteur er te veel olie in heeft gedaan.
Dat zal door de hogere druk er dan uitgegooit worden.