Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dutchy, kom je ook naar de A.L.V.
Dan kan ik je ze daar overhandigen, zo niet kom je ze halen moet ik ze opsturen ???
Zeg het maar, met mij kan je alle kanten op zelfsde goede 😀Ik heb nog wel een setje design spiegels die mooi staan op de Dragstar classic 😀
[img]https://www.dock66.de/foto/ompchrom.h01-00517stamp.jpg[/img]
[size=12pt]35,00[/size]
En roestende spiegels heb ik nog niet mee gemaakt ???
Ja, de oude originele van Yamaha. >:(
De moderne hebben een ABS huisen metalen stangen 😮[size=11pt]10 Februari ???
Dat staat helemaal niet in de DDC kalender ::)
Wat is daar dan te doen, een ruilbeurs, een party, of……….[/size]Ja naturlijk, >:(
Wie niet, de schijven zitten met blauwe locktited vast, om niet los te trillen.
Ik heb een GOED passende inbus dopmoer op mijn lange moment sleutel gezet en daarmee de bouten los gedraaid ::)
Wees uiterst voorzichtig 😮 😮
Als je een inbus stukdraaid door een niet goed passende inbus sleutel moet je de zaak uitboren, dit gaat ook wel maar is extra werk, dat precies uitgevoerd moet worden :-XHier enkele betrouwbare adressen met links kan je zelf beoordelen en graag een reactie 😀
Dit zijn allemaal bedrijven die ingeschreven staan bij de KvK en hebben allemaal een proffesionele aanpak 😉Galvamé
[color=blue]https://www.galvatrack.nl/content/view/4/5/[/color]
Willingestraat 41,
3087 AN Rotterdam
Postbus 59108
3008 PC Rotterdam
Tel: 010-2.999.505 / Fax: 010-2.990.514
Email: info@galvame.nlNaast het bewerken van nieuwe producten is het restaureren van oude onderdelen één van de specialiteiten van Galvamé.
Het gaat hierbij vooral om het opnieuw verchromen, vernikkelen of verzinken van onderdelen van oldtimer-auto's, motorfietsen, bromfietsen, juke-boxen en jachten. Ook slijpen en polijsten van rvs komt veel voor. Onze mensen beschikken over een uitstekend vakmanschap, hetgeen een absolute vereiste is voor het restaureren van uw onderdelen. Zoals u zelf waarschijnlijk ook weet is in ons vak het opnieuw bewerken van een product een totaal andere discipline dan het bewerken van nieuwe producten!
Voor elke restaurateur is zijn of haar restauratieprojekt uniek. Het is vaak meer een passie of gekte dan gewoon een hobby te noemen. Er wordt heel veel tijd in gestoken en alleen het beste is goed genoeg. Juist dit zijn wij ons terdege bewust. We weten dat uw eisen altijd hoog liggen en zullen altijd trachten het maximale resultaat voor u te bewerkstelligen. Uw onderdelen moeten weer mooi zijn en ze moeten er weer jaren tegen kunnen. Als uw product niet kan worden wat wij denken dat u ervan verwacht, dan zullen wij u hiervoor altijd trachten vooraf te waarschuwen.
Verder zijn uw onderdelen natuurlijk altijd zeer zeldzaam en soms zelfs niet meer nieuw te koop. Dit vereist een strenge discipline met betrekking tot het bij elkaar houden van uw onderdelen. Van elke partij wordt bij ons een lijst gemaakt met het aantal onderdelen en de omschrijving ervan, en bovendien wordt van elke partij een digitale foto gemaakt. Aan de hand van de lijst met de foto's wordt de partij na elke fase van het proces gecontroleerd. De controlerende medewerker parafeert de lijst voor accoord.
—————————————————————————————–
https://www.haveman-edelmetaal.nl/edelmetaal/verchromen.htmlHaveman Edelmetaal en Alumetaal
Populierendreef 321
2272 RH Voorburg
Postbus 41
2270 AA Voorburg
Telefoon: 070 – 387 36 33 – Fax: 070 – 386 94 16Verchromen
Glanschroom geeft een heel lichte blauwachtige lichtreflex met daglicht en is daarmee te onderscheiden van nikkel.
Met sierverchromen worden lagen aangebracht van 0,1 tot 1,0 micron dikte. Ondanks de brosheid is de chroomdeklaag tot hoogglans te polijsten.
Chroom vormt aan de lucht direct een oxydehuid, die niet dof wordt en die zich als een edelmetaal gedraagt. Glanschroom wordt toegepast als aanloopbestendige toplaag op nikkel.Mat-, halfmat- en satijnchroom worden verkregen door een onderlaag van mat-, halfmat- of satijnnikkel glans te verchromen.
Microgescheurd- en microporeus chroom in glans, halfmat of satijn geven een veel hogere weerstand tegen corrosie en zijn toe te passen in vochtige omgeving of buitenatmosfeer.
Voor mc chroom geldt een minimum laagdikte van 0,8 micron en in iedere richting minimaal 25 tot de nikkelonderlaag doorgaande scheurtjes per milimeter, voor mp chroom geldt een minimum laagkikte van 0,25 micron en minimaal 100 porien/ mm2, die voor het oog onzichtbaar zijn en tot aan de nikkelonderlaag doorgaan.—————————————————————————————-
Al Metal, VORSTENBOSCH, Nederland
AL METAL is internationale specialist in bevestigingsmaterialen. Wij leveren meer dan 50.000 verschillende bouten, moeren, schroeven, ringen onder andere in: messing, nylon, aluminium, koper en roestvast staal. In afwijkende maten en materialen zijn wij s
Brandsma Metaalveredeling B.V., Hilversum, Nederland
Brandsma Metaalveredeling B.V. is actief in de toelevering van mechanische, galvanische en chemische metaaloppervlaktebewerkingen ter verbetering van de functionele, corrosiebestendige en esthetische eigenschappen van onderdelen en producten ten behoeve v
Chromeka B.V., Nieuwegein, Nederland
vernikkelen, verchromen, hardverchromen, tevens elektrolytisch verzinken
Fundia Twente B.V., Almelo, Nederland
hardverchromen
Galvanotechniek Coumans-Schoutrop B.V., Stein Lb, Nederland
verzinken, fosfateren, vertinnen, hardverchromen, slijpen
Hardchroom Nijkerk B.V., Nijkerk Gld, Nederland
https://www.hardchroom-nijkerk.nl
hardverchromen, vernikkelen, rond-binnen-vlakslijpen, lassen, polijsten, bandschuren, centerdraaien, zuigerslijpen, reconditioneren scheeps- dieselmotoren, galvano-advies
Haveman Edelmetaal en Alumetaal, VOORBURG, Nederland
Magneto special anodes B.V., SCHIEDAM, Nederland
https://www.magneto.nl
Wij zijn een onafhankelijk bedrijf, gespecialiseerd in de ontwikkeling, productie en verkoop van anoden voor de elektrochemische industrie. Ook maakt de reparatie en vervanging van elektrochemische cellen voor zeewaterelektrolyse deel uit van ons diensten
Nederlandse Anodising B.V., Wateringen, Nederland
https://www.anodising.nl
anodiseren en hardanodiseren en kleuren van alum. produkten. slijpen, poli jsten en chemisch glanzen
Ruhrland Packing BV, Nieuwekerk a/d Ijssel, Nederland
https://www.chroomservice.nl
A.B.CHROOMSERVICE is het bedrijf voor professioneel verchromen, verzinken en polijsten van scheeps- auto- motor- en bromfietsonderdelen, jukeboxen, en oldtimers.
V.d. Werken Hardchroomindustrie B.V., Tilburg, Nederland
in- en uitwendig rondslijpen, draaien, frezen, hardverchromen, stroomloos vernikkelen en chemisch zwarten
Van Beurden Hardchroom B.V., Zaltbommel, Nederland
https://www.van-beurden.nl
Hardverchromen, Hoontechniek, Slijptechnieken, Revisie, Rondslijpen, Vlakslijpen bezoek onze site http://www.van-beurden.nl
Van de Werken (E.P.S.) B.V., Venlo, Nederland
in- en uitwendig rondslijpen, draaien, frezen, hardverchromen, stroomloos vernikkelen en chemisch zwarten
Van der Wel, ERMELO, Nederland
https://www.vanderwel.nl
Werwi BV, Winschoten, Nederland
Electrolytisch verzinken, ook trommel verzinken, verchromen en vernikkelen. Bijkomende bewerkingen zijn slijpen, polijsten, en borstelen. Tevens constructie en sierhekwerken, poedercoaten, draai- en freeswerk.[size=11pt]Ik zou me achterwiel er lekker in laten zitten en me motor als de gesmeerde bliksem daar weg halen 🙁
Weet niet hoe het achterwiel er uit moet ??? ??? ???
Nou, zo iemand mag van mij met geen vinger meer aan mijn motor komen,
misschien weet hij ook niet hoe die vast moet, komt tie je voorbij op de grote weg :-X
Neem me raad maar ten goede, dat kan niet veel zaaks zijn zo'n banden zaak.
Ga naar een motor zaak meestal wel redelijke prijs en verstand van zaken, want als 'die kerel" hem er verkeerd op zet heb je zometeen een hobbelpaard en dan ben je met "die" kerel nog niet klaar.
Succes![/size]