Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja, het was de moeite waard om te organiseren met het AC Team!
Mooie dag, veel motoren en leden én oud leden met vrienden!
Een tijd geleden dat we met zo’n grote groep aan het toeren waren.
Iedereen bedankt voor jullie deelname.Weer veilig thuis na het Hemelvaart weekend! Na zo’n 1200 km!
We hebben weer een prachtige lang weekend achter de rug!
Het was een gezellige club mensen en prachtige routes. Het weer was uitzonderlijk mooi, véél beter dan we verwacht hadden. Op de heen en terugweg wat regen, wel op de terugweg een gigantische bui waardoor we echt moesten stoppen. Het zicht was nul meter. Maar in de Vulkaan Eiffel hebben we mooi weer gehad, zelfs zon!
Bedankt voor ieders gezelschap, we hebben weer een hoop lol gehad met kletsen, maar ook met de spelletjes, darten, tafelvoetbal, airhockey tafel
en yahtzee!Lekker gegeten en gedronken!
Op naar het volgende weekend!Ik heb het zo opgelost, de twee draden samen in één connector en met een uitloopje van krimpkous om de druppels olie weg te laten druppelen. Op deze manier komt het nooit met elkaar in aanraking en kan er dus geen sluiting onstaan wat bij jou in de stekker gebeurt is.
Dat is n.l. de oorzaak, door de bedrading vanaf de generator wordt er een minuscule hoeveelheid olie geperst. Dit hoopt zich op in de connector, daar gaat het geleiden tussen de drie aansluitingen en ontstaat sluiting.
Vaak gaat dit gepaard met het opblazen van de spanningregelaar en accu!Ton, dit is een veel voorkomend euvel!
Wij gebruiken de connector niet meer maar gebruiken een grote kroonsteen.
Deze monteren we zo dat de olie die vanuit de generator door de bedrading geperst wordt naar beneden weg kan druppelen. Dus de bij elkaar horende draden per stelletje van boven samen in de kroonsteen monteren. Dat voor alle drie de de setjes bedrading.
In de DDC Garage controleren we bij elk onderhoud deze aan sluiting!
Succes.Ja Gerard, dat was even lastig!
Maar ik ga er vanuit dat iedereen netjes betaald.
Je hebt er alles aan gedaan om het zo makkelijk mogelijk te maken!
Top taak van de penningmeester😁Ja, inderdaad!
Vorige week de carburateursvan Ron een volledige reiniging gegeven. Dan gaat alles uit elkaar! Heel belangrijk zijn de vacuüm kamers met het membraam en kogeltje. Daar zit ook een minuscuul kleine doorgang! Als je de carburateurs niet deelt van elkaar kom je daar niet bij om uit elkaar te halen en schoon te maken. Ron z’n motor start en rijdt weer als een zonnetje, dus weer een tevreden klant!Het was weer ouderwets gezellig, nieuw lid erbij die vond het ook een gezellige club!
Een prachtige rit!
Fred het was geweldig in onze bekende toch weer een hele ander omgeving.
Ik heb genoten!