<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Welkom bij Dutch Dragstar Club</title>
<copyright>Copyright (c) 2010, www.dutchdragstarclub.nl</copyright>
<link>/</link>
<language>nl</language>
<description>/ Rich Site Summary</description>
<webMaster>webmaster@/</webMaster>
<image>
<title>Welkom bij Dutch Dragstar Club</title>
<link>/</link>
<url>//images/topplate.jpg</url>
<description>Het laatste nieuws van Welkom bij Dutch Dragstar Club</description>
</image>
<lastBuildDate>Mon, 06 sep 2010 12:25:26 +01:00</lastBuildDate>
<item>
<title>Is dah wah??</title>
<link>/Is+dah+wah%3F%3F_12641.html</link>
<description><![CDATA[Hallo,

Heeft er iemand ervaring met safetylights systemen?? 

Zit er namelijk over te denken de runninglights + RA op mijn motor te installeren. Maar ik kan niet echt veel info vinden..

Hoor het graag 

Mzzl,

Bou

Laatst gewijzigd door: Link

Hallo Boudewijn,
ik heb hier nog een set liggen, dat hebben we een jaar geleden ongeveer collectief uit America laten komen, koste toen iets van ruim 100,-
Paul heeft hem bij mij geinstaleerd en werkte prima. Er zitten ook nog meerdere mogenlijkheden op zoals het automatisch uit gaan van je knipperlichten zodat je die niet meer vergeet.
Hij heeft er bij mij n maand op gezeten om dat het bij mij een beetje teveel van het goede was omdat ik ledverlichting had enook de knipperlichten in hetzelfde unit als m'n verlichting en remlicht zat en het daardoor niet echt duidelijk was, heb ik hem er weer vanaf gehaald.
Voor 50,00mag je hem hebben.
Er zijn nog meerdere mensendie dit systheem hebbenin de club, maar die zijn nu op weg naar de moessel volgens mij.
Ik hoor het wel

Groet jan]]></description>
<pubDate>Mon, 06 sep 2010 10:29:26 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Is+dah+wah%3F%3F_12641.html</guid>
</item>
<item>
<title>Oordeel over twee soorten banden</title>
<link>/Oordeel+over+twee+soorten+banden_12636.html</link>
<description><![CDATA[Ik heb nu de Metzler banden onder mijn motor liggen en hij stuurt echt goed.
Hievoor had ik dus de dunlops ook nieuw, maar die komen qua weggedrag echt niet in de buurt!
Dus mijn advies:
Dunlop: Nee
Metzler : Ja
Ik weet niet of ditspecifiek voor de 1100 is maar deze rijden echt 100% beter dan de dunlops.
Ik heb test gereden op een stuk waar ik ook met mijn nieuwe dunlops heb gereden, daar ben ik bewust weer naar toe gereden om te testen.
Het is een stuk weg waar een heleboel nood reparatie op zijn uitgevoerd, dus lastig om te rijden.
Met de dunlops spoorde mijn 1100 nog steeds ondanks dat het nieuwe bande waren, moest het stuur echt goed vast houden!!
Met de Metzler hetzelfde stuk gereden en kon heel relaxed rijden, zelfs met een hand kon ik de motor besturen, dit was voor mij een overtuigend bewijs.

Laatst gewijzigd door: Bart5

Hallo

Ik heb weer veel plezier van de Dunlops
zo heeft iedereen zijn eigen mening denk ik

Abraham Drekkie]]></description>
<pubDate>Sun, 05 sep 2010 19:52:07 +01:00</pubDate>
<category>Banden - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Oordeel+over+twee+soorten+banden_12636.html</guid>
</item>
<item>
<title>smoelenboek</title>
<link>/smoelenboek_12638.html</link>
<description><![CDATA[ik weet niet of ik de enigste ben maar volgens mij doet het smoelenboek
het niet krijg steeds (al een dag of 5)als ik het probeereen eror...........

Gr Jan..............

Laatst gewijzigd door: Tollie

Hoi Jan,

ik zie het....op de homepage laat ie alles correct zien, maar de pagina is niet benaderbaar.
Zoals je ziet is Joop weer de site aan het oppoetsen en het kan zijn dat e.e.a. met elkaar te maken heeft. Ik zal er na het Moezelweekend even achteraan gaan...

Ron]]></description>
<pubDate>Sun, 05 sep 2010 11:05:24 +01:00</pubDate>
<category>Vragen over site gebruik - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/smoelenboek_12638.html</guid>
</item>
<item>
<title>cursus 650</title>
<link>/cursus+650_12632.html</link>
<description><![CDATA[Hi,

Door het akkefietje de met motor vandaag kwam ik erachter dat mijn kennis voor deze motor toch niet is wat het moet zijn.
Hier wil ik graag verandering in brengen en ik ben benieuwd of er mensen zijn die mij hierbij kunnen helpen.
Het gaat met name om tips en tricks voor de motor.
wat kan je zelf doen, wat moet je vooral niet doen, en wat te doen bij 'problemen'.

Zijn er mensen die mij misschien willen helpen om de in's en outs van de motor te leren, zodat ik er ook zelf aan kan sleutelen en kleine problemen kan oplossen?
Groeten,
DD

Laatst gewijzigd door: GrimGul

Als je wil kan ik je de grond beginselen wel leren heb er redelijk verstand van
en heb zelf ook al het nodige meegemaakt en zelf opgelost....
Kijk maar waneer je een keertje tijd heb woerden - Kockengen is 10 km dus
Ik heb s`avonds of in het weekend wel een keer tijd......

Gr Jan...........]]></description>
<pubDate>Sat, 04 sep 2010 11:43:40 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/cursus+650_12632.html</guid>
</item>
<item>
<title>te koop</title>
<link>/te+koop_12621.html</link>
<description><![CDATA[te koop sinds dat ik geen eigennaar meer ben van een drag 650 bij deze aangeboden,
-ledrie lederen kofferset met ophanging
-ledrie topkoffer
-bagagerek zwevend voor montage aan sisybar
-sissy bar met lederen kussen
-highway step floarboards 
-rvs einddempers voor in hh uitlaat

geef een goed bod en ze zijn van jouw

Laatst gewijzigd door: duister figuur

Hi,

Ik heb wel interesse in de highway step floarboards.
Kan je misschien een afbeelding hiervan plaatsen?

Groeten,
DD]]></description>
<pubDate>Thu, 02 sep 2010 21:59:24 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/te+koop_12621.html</guid>
</item>
<item>
<title>Uploaden Avator</title>
<link>/Uploaden+Avator_12575.html</link>
<description><![CDATA[Beste,

Hoe kan ik in m'n profiel nieuwe foto's uploaden?
De foto's die ik upload komen nergen te staan ook niet in een map die ik selecteer.
En hoe kan ik m'n oude foto's verwijderen?
Graag een reactie van iemand,

Laatst gewijzigd door: Drag-ro

Hoi Drag-ro

Ik had ook dit probleem, het komt volgens mij omdat de foto's qua MB's te groot is, de foto verkleinen naar bv320x240pixels en het werkt wel

Groet Ben]]></description>
<pubDate>Thu, 02 sep 2010 21:21:45 +01:00</pubDate>
<category>Vragen over site gebruik - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Uploaden+Avator_12575.html</guid>
</item>
<item>
<title>bezinekraan?</title>
<link>/bezinekraan%3F_12631.html</link>
<description><![CDATA[Vandaag dacht ik met het mooie weer even een ritje te gaan maken.
De eerste helft ging prima op een wolkbreuk na. Na een tussenstop weer op de motor gestapt
en dit ging prima voor 1 km. Bij het terugschakelen voor een verkeerslicht stopte de motor ermee.

hmmm misschien is die nog koud, even naar zijn en 1 en starten maar. Maar na 200 meter begon de motor
te 'bokken' en sloeg weer af. hmm misschien is de motor heel erg koud, dus weer naar zijn 1, starten en doorrijden.
Dit ging voor 2 km goed tot ik bij de een rotonde kwam, terugschakelen en ja hoor, motor stopte er weer mee.
dus maar weer starten en rijden. Ik dacht dat het kwam door het terugschakelen van zijn 4 naar zijn 3 dus dan maar
in zijn 3 rijden. de volgende rotonde, van zijn 3 naar zijn 2 en ja hoor, motor sloeg weer af. oke het wordt nu een beetje frusterend.
weer gestart en doorgereden en bij de volgende rotonde weer hetzelfde verhaal, maar nu wilde hij helemaal niet meer starten!

Dus meteen de rotonde af en de motor op het fietspad weten te lopen.
er zit nog genoeg benzine in (maar 142 km op de teller) dus daar zou het niet aan mogen liggen.
toch maar weer proberen te starten, maar ik hoorde alleen maar een tik en daarna een heleboel getik.
dus dan toch maar de ANWB gebeld voor hulp. Na een kwartier wachten kwam deze dan en hij meteen naar de accu.
die was goed (12,5 en met een beetje gas 13). hij had geen idee waar het aan kon liggen, want hij starte gewoon, maar hij
zou achter me aan rijden naar huis (nog maar een paar km).

dit waren de langste km die ik heb gereden tot nu toe. Elke keer bij het terugschakelen stopte de motor ermee en moest ik opnieuw starten. of ik gaf gas en hij ging niet vooruit. zeer irritant!!!!
Uiteindelijk (uiteraard op een van de grote kruispunten) wilde de motor weer niet starten dus ik stond daar midden op de weg weer stil.
ANWB meteen kijken en kwam uiteindelijk bij de benzine kraan. Na een aanpassing moest ik weer starten (zowaar hij deed het!) en rijden naar het eerst volgende benzine station en de motor helemaal volgooien. Hij zou dan achter mij aan rijden. Zo gezegd zo gedaan en ja hoor, de motor reed gewoon als tevoren.

Nu gaf de monteur van de ANWB aan dat ze waarschijnlijk een verkeerde benzinekraan hebben gemonteerd. Want met maar 150 km op de teller zou ik nog gemakkelijk 50 - 100 km moeten kunnen rijden. Maar doordat er een verkeerde kraan op zou zitten zou de deze sneller 'lucht' happen met bovenstaand als gevolg. Doordat hij de stand van de kraan had aangepast kon ik nog even mee rijden.

Ik kreeg als advies mee, laat een nieuwe benzine kraan erop zetten en tot die tijd, tank zo veel mogelijk.
Dus elke 130 km ff een pomp bezoeken.

Nu is mijn vraag aan jullie, kan een verkeerde benzine kraan inderdaad voor zoveel problemen zorgen?
Ik heb deze namelijk net nieuw erop laten zetten door Motor Mercuur, zie afbeelding hieronder:



Alvast bedankt!
DD

Laatst gewijzigd door: GrimGul

He DD zo te zien is het de standaard kraan en zo staat hij op reserve maar je kan
voor deze kranen revisie sets kopen mischien hebben ze deze bij motor sensuur er
verkeerd ingezet of de lengtes van de stroompijpjes voor open en reserve zijn niet
corect anders zou ik het verder niet weten......

Gr Jan..........]]></description>
<pubDate>Wed, 01 sep 2010 08:59:41 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/bezinekraan%3F_12631.html</guid>
</item>
<item>
<title>van alles en nog wat voor de dragstar</title>
<link>/van+alles+en+nog+wat+voor+de+dragstar_12605.html</link>
<description><![CDATA[Omdat ik mijn dragstar 1100 custom ingeruild heb, heb ik wat onderdelen over. Als iemand intresse heeft worden we het vast wel eens over de prijs. 

- Kleine knippers 4 stuks
- solo rekje
- fenderstruts?? die chromen strips die erop moeten als je het solo rekje erop hebt. 
- KN inleg filter voor het orginele luchtfilter, met schoonmaak flesjes
- live to ride remresevoir deksel
- orginele claxoon
- Dragstar transmission cover, nieuw in de verpakking. Van highway hawk ik zag niet waar die moest op mijn 1100. 
art nummer highway hawk 252-011

Als ik nog meer tegen kom in de garage dan zet ik het er nog wel bij. Mocht je een foto willen ofzo kan dit ook.

Laatst gewijzigd door: Firebird

Voor de liefhebber, ik heb nog 2 gavefenderstruts liggen.
Voor 20 euro.

Gr
mave]]></description>
<pubDate>Tue, 31 aug 2010 11:07:57 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/van+alles+en+nog+wat+voor+de+dragstar_12605.html</guid>
</item>
<item>
<title>dragstar 1100a bj 2006</title>
<link>/dragstar+1100a+bj+2006_12620.html</link>
<description><![CDATA[zeer mooie en goed onderhouden XVS1100A DRAGSTAR 

bj 2006 

km stand 11200 miles 

net grote beurt gehad waarbij er ook twee nieuwe white wall banden zijn gemonteerd 

alle extra`s - opties: 

mustang zadel 

open cobra uitlaten 

leren tassen 

windscherm 

sissy bar 

voor en achter tree planken 

hak/teen schakeling 

leren tankpad 

speciale handvatten 

passing lights 

valbeugel met highway steps 

luchtalarm sirene 

de motor verkeerd echt in showroom staat en heeft geen mankementen 
hier heb je de komende tijd geen onkosten aan aangezien alle slijtage onderdelen zijn nagekeken of vernieuwd

foto`s krijg ik er niet op maar kun je bekijken via deze link: http://link.marktplaats.nl/370589394

Laatst gewijzigd door: panter

Is echt een mooi exemplaar!
]]></description>
<pubDate>Fri, 27 aug 2010 17:11:29 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/dragstar+1100a+bj+2006_12620.html</guid>
</item>
<item>
<title>Schotland toer</title>
<link>/Schotland+toer_12100.html</link>
<description><![CDATA[Ik ben van plan om begin september (1-5) met een man of 10 enkele dagen (3-4) door Schotland te toeren en ben benieuwd of er leden zijn die dit al een keer gedaan hebben.
We nemen de boot naar Edinburg en daarna op de motor verder. De rit moet ik nog uitzetten.

Waar moet je opletten (behalve om links te blijven rijden )? Afplakken deel koplamp? Hoe en welke deel? Andere tips?

Heeft iemand een mooie route?
Kent iemand goede biker hotels? Ervaringen?

Ben benieuwd of iemand al een keer die kant op is geweest met de motor!

Groet,
John


PS: Mogelijk is er nog een plek vrij.

Laatst gewijzigd door: Skroopt

John,

is jouw trip naar Schotland nog doorgegaan ?
Ben benieuwd.

Groetsels
Wil]]></description>
<pubDate>Fri, 27 aug 2010 00:42:16 +01:00</pubDate>
<category>Verzoeken - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Schotland+toer_12100.html</guid>
</item>
<item>
<title>Groeten uit Yorkshire</title>
<link>/Groeten+uit+Yorkshire_12442.html</link>
<description><![CDATA[Hi all,

wifi gevonden en dus even een berichtje van Ellen en Wil uit de UK.
Yorkshire is geweldig mooi en motorrijden hier is fantastisch.






Groetsels
Wil

Laatst gewijzigd door: Dragbag

Hi All,

ik wil nog even melden dat we in mei/juni een geweldig leuke vakantie hebben gehad. Engeland is zo'n verschrikkelijk motorminded land. Overnachting volop verkrijgbaar in de onvolprezen Bed  Breakfasts, maar kamperen of een caravan huren is ook goed mogelijk.
Wat me ook zo opviel is dat het zooo verschrikkelijk dichtbij is. Je zit in een wip in IJmuiden en vanaf Newcastle tot Carlisle is Engeland maar ongeveer 120 km breed. En daar vind je dus achtereenvolgens Yorkshire Moors, Yorkshire Dales en Cumbria (The Lake District), wonderschone natuur.

voor wat foto's : picasaweb.google.nl/DragBag/2010YorkshireCumbriaLakeDistrict#

Groetsels
Wil]]></description>
<pubDate>Thu, 26 aug 2010 19:45:08 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Groeten+uit+Yorkshire_12442.html</guid>
</item>
<item>
<title>Zelf Whitewall banden maken ...</title>
<link>/Zelf+Whitewall+banden+maken+%2E%2E%2E_12627.html</link>
<description><![CDATA[

Kijk dan eens op deze site : http://www.whitewallpaint.com/home-d.php

Laatst gewijzigd door: Tbone

jammer dat het slechts tijdelijk is: http://shop.whitewallpaint.com/reviews.php]]></description>
<pubDate>Thu, 26 aug 2010 16:53:08 +01:00</pubDate>
<category>Banden - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Zelf+Whitewall+banden+maken+%2E%2E%2E_12627.html</guid>
</item>
<item>
<title>workshop Map Source</title>
<link>/workshop+Map+Source_12381.html</link>
<description><![CDATA[Beste DDC leden,

Via dit bericht wil ik even nagaan of er interesse is voor een workshop Map Source. Dit is het softwareprogramma om op de computer routes te kunnen maken voor Garmin navigatiesystemen (o.a. Zumo). Ik heb hier inmiddels best wat ervaring mee&#160; en kan wellicht wat leden hiermee helpen.

Laat maar efkes weten.

Laatst gewijzigd door: Caro

Frank,
Heb vandaag een carmin 660 aan geschaft, en heb dus ook intresse.
Ik hoor het wel !?

Gr 
Janallerman]]></description>
<pubDate>Tue, 24 aug 2010 13:34:57 +01:00</pubDate>
<category>Verzoeken - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/workshop+Map+Source_12381.html</guid>
</item>
<item>
<title>rit zondag 22-8</title>
<link>/rit+zondag+22%2D8_12618.html</link>
<description><![CDATA[Hallo Allemaal.

vanwege de 27 graden die ze voor zondag 22-8 op geven.
willen we rijden, we zijn bezig om een route uit te zoeken.
zodra we weten wlke route het word horen jullie waar we gaan starten.

gr. Luuc en Astrid

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Hoi Luuc

Als het een beetje meezit zijn we erbij...moet die 50-er ff overhalen..

Ron]]></description>
<pubDate>Sun, 22 aug 2010 20:48:21 +01:00</pubDate>
<category>Last minutes - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/rit+zondag+22%2D8_12618.html</guid>
</item>
<item>
<title>Traag!!!</title>
<link>/Traag%21%21%21_12607.html</link>
<description><![CDATA[Ja Jan, 
Het ligt i.d.d. aan de site! 
Ik merkte het ook en heb met CC cleaner mijn PC schoon gemaakt. 
Snelheid opgevoerd door alle cookies e.d. er af te halen.... 
Maar de DDC is zo verschrikkelijk traag dat je niet een meer fasoenlijk een topic kan opene zonder dat je eerst een een of ander error krijg! 
Dus Joop wil je er naar kijken wat er aan scheelt

Laatst gewijzigd door: Link

Citaat van : Link
Hi,

Ook ik heb de afgelopen tijd regelmatig zeeeeeer lang moeten wachten op bv openen van topics of een editschermpje.

Vanmorgen nog 3 minuten (ongelogen!) zitten wachten om een reactie bij het topic vanPaul (in de showroom) te kunnen plaatsen.

Nu bij dit topic lijkt het openen van het antwoordscherm weer een stuk sneller te gaan...

Is het probleemwellicht aan bepaalde topics gebonden? Misschien zelfs wel aan reacties van bepaalde personen (lees:profielen)? Ik weet het ook niet hoor, geef mijn bek ook maar een draai...

Laterrrr, Rick

Nee is persoonsgebonden. Soort SQL statement: If username='Link' then 'react-time'=+3min

]]></description>
<pubDate>Sun, 22 aug 2010 12:06:57 +01:00</pubDate>
<category>Vragen over site gebruik - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Traag%21%21%21_12607.html</guid>
</item>
<item>
<title>zaterdag rit 21-8</title>
<link>/zaterdag+rit+21%2D8_12619.html</link>
<description><![CDATA[Voor diegene die zaterdag ook willen rijden, wij gaan de route rijden van boskoop naar leiderdorp.
het is een mooie route langs de ringvaart van de haarlemmermeer polder.

om 11.00 uur starten wij van uit Boskoop, aan de Zijde, Caf de Rooie hoek, tegen over de Shell.
om 10.30 verzamelen voor een bakkie en een peuk.

Gr. Luuc en Astrid.

Laatst gewijzigd door: Blackdragstar

Nou wij weer.

we gaan de motors halen, en alles in orde maken, tot zover goed.
we starten en gaan rijden, nog geen tweehonderd meter kap Astrid de motor er mee,
helemaal niets meer, geen stroom, in de vakantie ook gehad, maar daar hadden we nog een klein beetje stroom over en konden we hem aandouwen.
nu helemaal niets meer, dus aandouwen kan je dan vergeten.
Paul motoren gebeld, en die was er na 5 min. op geladen, en hij zou er nog vandaag aan werken, zodat we morgen toch kunnen rijden.

wij weer, en nu gaat de zon nog schijnen ook, dus kunnen we nog meer balen.
we wachten het af.

Gr. Luuc en Astrid]]></description>
<pubDate>Sat, 21 aug 2010 13:49:56 +01:00</pubDate>
<category>Last minutes - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/zaterdag+rit+21%2D8_12619.html</guid>
</item>
<item>
<title>Hoekse Waard Ride Out: Lunch !!!!</title>
<link>/Hoekse+Waard+Ride+Out%3A+Lunch+%21%21%21%21_12584.html</link>
<description><![CDATA[Hi, 

ik heb geprobeerd wat afspraken ten maken mbt de lunch, dat viel nog niet mee. We zijn met ca.50 en ik wil toch binnen zeg 5 kwartier weer op de motor zitten. 
Uiteindelijk wordt er een standaardlunch geserveerd bestaande uit boterham kaas, boterham met ham en spiegelei, boterham met vleeskroket. 
Daarbij een bolletje salade garni. Kosten hiervoor  9,-. 
Ik ga ervan uit dat dit voor 90% van de deelnemers voldoet. Mocht je hier problemen mee hebben laat het mij dan even weten. dragbag@telfort.nl

Groetsels Wil

Laatst gewijzigd door: Dragrat

Hoi Will,

Wij vinden het nog steeds fantastisch.

Groetjes Corrie  Andr]]></description>
<pubDate>Fri, 20 aug 2010 08:00:02 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Hoekse+Waard+Ride+Out%3A+Lunch+%21%21%21%21_12584.html</guid>
</item>
<item>
<title>longshots uit 1 stuk</title>
<link>/longshots+uit+1+stuk_12591.html</link>
<description><![CDATA[
Wie weet het, ik kan ze niet vinden namelijk, van de diverse bekende merken zijn het steeds slip ons, of de pijp van de voorste cilinder slip on en de achterste cilinder wel een uit 1 stuk. Dat vind ik niet mooi. 

Zie ik een merk over het hoofd, wie weet welk uitlaten merk voor de 1100 classic beide uitlaatpijpen uit 1 geheel maakt ?

Bedankt voor het meedenken alvast !
bart

Laatst gewijzigd door: streetrod

Ooit heb ik hierover gelezen dat fabrikanten dit doen i.v.m verzending
ikzelf heb ze van HWH en vroeger had thunderbike de zelfde maar dan uit
een stuk maar i.v.m dure verzending nu ook achter een stuk voor vanaf bocht
maar in amerika heb je Cobra`s wel uit een stuk en nog meer merken maar die
kosten dan wel heel wat voor ze hier liggen.

Gr Jan..........]]></description>
<pubDate>Mon, 16 aug 2010 09:31:30 +01:00</pubDate>
<category>Uitlaten - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/longshots+uit+1+stuk_12591.html</guid>
</item>
<item>
<title>Bruine tas. Vind je er van ?</title>
<link>/Bruine+tas%2E+Vind+je+er+van+%3F_12564.html</link>
<description><![CDATA[



En, wat vinden jullie er van ? Beugels komen van adrie uit sliedrecht, hier ook actief, en de tassen stonden al HEUL lang bij hans van wijk motoren in zoetermeer. Ik ben er blij mee, zie niet heel vaak bruine tassen op een zwarte fiets dus het heeft voor mij wel wat. Ze glimmen nu wel heel erg door het leervet, zijn normaal iets lichter en dof.

Heb aardig wat verzaagd en verboord aan de beugeltjes, en in de tassen ook flink wat moeten hakken om ze uiteindelijk aan de beugel te fabrieken, maar het resultaat mag er (vind ik) zijn.

Ciaoooo
Bart

Laatst gewijzigd door: Bart5

heule mooie tas,
staat chique,

wil je de fotootjes ff onder elkaar zetten.
scroll me eiguh toy

Groetsels
Wil]]></description>
<pubDate>Sun, 15 aug 2010 19:23:27 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Bruine+tas%2E+Vind+je+er+van+%3F_12564.html</guid>
</item>
<item>
<title>Roadcaptains en Backriders</title>
<link>/Roadcaptains+en+Backriders_8410.html</link>
<description><![CDATA[Huidige Roadcaptains
Freebiker (Wim)
BlackDragStar (Luuc)
Dragger Frenk (Frank)
Kiwero ( Cor )

Huidige Backriders:in bezit van certificaat
DraggerAdri (Adri):
Dimple (Astrid)
Dragger Frenk (Frank)
Herriepijp (Marcel)
RoVo (Ron)
Blackdragstar (Luuc)
DragCat (Maritte)
Dragrat ( Andr ) 
Kiwero ( Cor ) 


zonder certificaat maar wel met ervaring 

Dragstar-San (Sandra)




Neem contact met hen op als je een ride-out wilt organiseren

Laatst gewijzigd door: Ironman]]></description>
<pubDate>Sun, 15 aug 2010 18:08:46 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Roadcaptains+en+Backriders_8410.html</guid>
</item>
<item>
<title>Remlicht</title>
<link>/Remlicht_12608.html</link>
<description><![CDATA[Een vraagje over het schakelaartje van de voorrem remlicht.
Is het bekend dat die nog al eens stuk gaan of niet goed contact maken?
is nu in 1 week tijd dat ik het mee maak met mijn xjr en nu ook met de dragstar raar maar waar

vr,g Hans

Laatst gewijzigd door: Link

Hallo Hans

Voordat je de schakelaar vervangt kun je hem inspuiten met contactspray en dan droogblazen met een compressor, wilt nog wel eens helpen omdat de schakelaar niet echt waterdicht is. En bij het monteren de schakelaar goed afstelen, er zit een beetje spelling in de stand.

groeten Charles]]></description>
<pubDate>Sun, 15 aug 2010 12:40:47 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Remlicht_12608.html</guid>
</item>
<item>
<title>Mustang zadel</title>
<link>/Mustang+zadel_12328.html</link>
<description><![CDATA[Gisteren eindelijk mijn nieuwe zadel binnen gekregen. Gekocht bij Westen Motors in Amerika. Besparing ten opzichte van prijs in Nederland: 320 euro.
Prijs zadel: 429 USdollar, verzendkosten: 75 Usdollar (is samen 387 euro) plus 101 euro voor ome Jan Peter Balkenende.= 490 euro.
Zadel zat er binnen 10 minuten op. Wel even met z'n tweeen doen ivm aandrukken beugels. Als er geintresseerden zijn zal ik zeker mijn ervaringen delen op het forum met dit zadel.
Moet zeker zeggen dat de kwaliteit zo op het oog fantastisch is.

Groeten Bart


15/05/2010
Vandaag mijn eerste echte rit gereden met dit zadel: 200km. 
Eerste indruk is: zit een stuk meer naar voren. 
De pasvorm van het zadel dwingt je in een vaste positie. 
Dit in tegenstelling tot het originele zadel waarin je alle vrijheid hebt (waar je dus ook vrij in heen en weer kan schuiven). 
De steun in de rug is perfect. Zelfs zonder een speiciale sissybar zorgt de steun van de duoseat in je rug ervoor dat je rug goed wordt ondersteund en lekker recht blijft. 
Het is even wennen aan de vaste positie die je hebt maar dat ga je na enkele kilometers al snel waardereren. 
De stevige positie is ook goed te merken in lange bochten op de snelweg en bij afslagen. 
Je voelt de motor en zijn gedrag veel meer aan via het zadel dan bij het origineel. 
Ondanks dat ik bijna drie weken geleden onder in mijn rug een spier flink verrekt heb en daar pas sinds gisteren enigzins vanaf ben, voelt het rijden perfect aan. 
Ook van zadelpijn is geen sprake. Voorheen moest ik er na zo'n 100 km wel even af. 
Nu helemaal geen last van. 

Conclusie: het kost dan wel wat, maar dan heb je ook wat. Totaal geen spijt van deze aanschaf. Dit zadel is zijn geld meer dan waard.

Laatst gewijzigd door: BenLeek

Hoi Bart,

Afgaande op je enthousiaste verhaal ben ik ook voor de bijl gegaan voor zo'n goed zadel.
Ik had er al een keer op gezeten maar vond de prijs die de dealer er voor vroeg veel te veel!
Ik heb hem nu net besteld en wacht met spanning op de levering.
Hoe lang heeft de levering bij jou geduurd?

Gr Brutus]]></description>
<pubDate>Sat, 14 aug 2010 18:29:34 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Mustang+zadel_12328.html</guid>
</item>
<item>
<title>Hoe heb jij je navigatie gemonteerd ?</title>
<link>/Hoe+heb+jij+je+navigatie+gemonteerd+%3F_12170.html</link>
<description><![CDATA[Ik heb een mooie 2ehands garmin streetpilot3 op de kop getikt op marktplaats voor een prikkie, alleen vind de standaard bevestigingvan stuurballetje stokje balletje stokje naar houder voor garmin ontzettend lelijk, voor op een bmw toermotor prima, maar voor een retro ogende cruiser niet (jaja... inkoppertje, dan past navigatie uberhaubt niet bij maar het is als je het richtingsgevoel van een vrouw hebt zo makkelijk)

Ben van plan om iets te gaan freubelen dat aan de zwarte beugel onder de bovenste kroonplaat komt te zitten, dan heb ik geen lelijke beugels op mn stuur zitten, maar als dat niks is dan toch maar iets moois op het stuur zelf. 

Omdat ik na het zoeken hier al las dat navigatie ruim vertegenwoordigd is hier, even benieuwd of julliewat foto's willen plaatsen van hoe jullie het opgelost hebben.Kan ik wat inspiratie opdoen.

Grt

Laatst gewijzigd door: BenLeek

hoi bart, gelezen dat een streetpilot heb gekocht, heb je alles erbij gekregen
zoals de nummers, anders kan je hem nog niet goed gebruiken,
je moet je aanmelden bij garmin, en overschrijven.
voor de plaatsing van het apparaat moet je wel zorgen dat je hem makkelijk er af kan halen,
anders doet het een ander het wel voor je veel succes niri]]></description>
<pubDate>Sat, 14 aug 2010 18:20:28 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Hoe+heb+jij+je+navigatie+gemonteerd+%3F_12170.html</guid>
</item>
<item>
<title>uitlaat bescherming</title>
<link>/uitlaat+bescherming_12581.html</link>
<description><![CDATA[Hi allen,

Ik heb een vraag mbt een bescherming van de uitlaat. Helaas ben ik niet al te groot waardoor ik met mijn been tegen de uitlaat kom als ik stilsta. Nu is er om een deel van de uitlaat al een plaat gezet, maar alleen bij het 'ronde' stuk direct uit de motor niet. En nu is dit precies de bocht waar ik tegen aan kom en deze is dus versierd met een stuk van mijn textiel pak 
nu is het gewoon een kwestie van andere been aan de grond zetten, maar ja... ik wil toch ook graag met de motor achteruit kunnen parkeren
zonder dat ik elke keer een stuk broek verlies haha

Heeft 1 van jullie misschien een idee hoe ik dit kan verhelpen?
Misschien kan er iets van hittebestandig touw omheen???????
Ik heb dit al gevraagd bij verschillende dealers, maar die hadden dit niet op voorraad...

Alvast bedankt!
DD


Laatst gewijzigd door: Tollie

Hoi DD,
Ik weet natuurlijk niet hoe groot jij bent, maar ik ben ook maar 1.60 m groot gegroeid. Misschien is het een optie om onder je schoenen verhoogde zooltje te laten zetten. Dan kun je ook beter met je voeten op de grond, altijd makkelijk als je op een wat ongelijke weg staat. T'is maar een idee. 

groetjes,

Maritte]]></description>
<pubDate>Sat, 14 aug 2010 13:07:29 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/uitlaat+bescherming_12581.html</guid>
</item>
<item>
<title>snelheid</title>
<link>/snelheid_12602.html</link>
<description><![CDATA[Ik weet niet of het aan mijn computer legt maar als ik een tijdje op de
site zit begint hij zo traag als dikke str.nt te worden soms wil hij alleen nog
terug naar vorige maar niet meer vooruit wat ik ook aanklik.
swits ik naar een andere site dan doet die het wel.

Gr Jan..........

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Ja Jan,
Het ligt i.d.d. aan de site!
Ik merkte het ook en heb met CC cleaner mijn PC schoon gemaakt.
Snelheid opgevoerd door alle cookies e.d. er af te halen....
Maar de DDC is zo verschrikkelijk traag dat je niet een meer fasoenlijk een topic kan opene zonder dat je eerst een een of ander error krijg!
Dus Joop wil je er naar kijken wat er aan scheelt???]]></description>
<pubDate>Sat, 14 aug 2010 12:25:16 +01:00</pubDate>
<category>Vragen over site gebruik - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/snelheid_12602.html</guid>
</item>
<item>
<title>AAR installatie gezocht</title>
<link>/AAR+installatie+gezocht_12569.html</link>
<description><![CDATA[Hoi Draggers, 

Mijn spanningsregelaar van mijn 1100 Classic is defect geraakt een heeft mijn accu opgeblazen, alles heeft enige tijd 18 volt gekregen. 
Nu dooet ook mijn AAR knipper installatie vreemd, alleen de rechterzijde brand van de running lights en het overrulen van de rem werk af en toe, waarschijnlijk stuk door te hoge spannig. 
Heeft iemand nog een AAR installatie liggen voor mij, ik ga dinsdag op vakantie naar de Eifel en wil graag dat alles weer goed functioneert 
Ik hoor het graag 
Groet 
Ben

Laatst gewijzigd door: Tbone

Volgens mij heeft Peter (Pevades/Bizoux) er nog een liggen en Jan (Jaco) ook !?]]></description>
<pubDate>Fri, 13 aug 2010 18:31:56 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/AAR+installatie+gezocht_12569.html</guid>
</item>
<item>
<title>Passing lights</title>
<link>/Passing+lights_12599.html</link>
<description><![CDATA[Hallo Draggers,

Wie kan mij helpen aan de maat van de bevestiging van de passing light op op de voorvork vaneen:

YAMAHA 650 XVS Classic
 
YAMAHA 650 XVSCustom

Het gaat dus om de steek (hart tot hart maat) waarop de beugel op de voorvork gemonteerd wordt.



Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Hoi hoi die Paul

ik heb het gemeten het is 80mm hart ik hem er een foto van gemaakt maar kan die niet 123 hier op krijgen
groetjes Hans]]></description>
<pubDate>Fri, 13 aug 2010 16:21:39 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Passing+lights_12599.html</guid>
</item>
<item>
<title>Euro 95 of super ?</title>
<link>/Euro+95+of+super+%3F_12534.html</link>
<description><![CDATA[Vraagje ..... wat tanken jullie eigenlijk: Euro 95 of Super ?

Ik heb er eigenlijk nooit over nagedacht, 'k tank altijd Euro 95, zowel met mijn auto (Audi 100, 2.3 liter) als mijn dragstar. Maar ik hoor steeds meer mensen om mij hen die super tanken (in auto of motor) en beweren dat hun auto/motor zuiniger, stiller, soepelder etc. loopt.





Laatst gewijzigd door: chopper charly

Ik tank de laatste tijd altijd SUPER en dat is ook echt SUPER... idd zuiniger en heb het idee dat er een betere verbranding is dan met 95

...... kan trouwens ook komen door de iridium bougies....]]></description>
<pubDate>Wed, 11 aug 2010 18:04:09 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Euro+95+of+super+%3F_12534.html</guid>
</item>
<item>
<title>wie  weet hier op antwoord !!!!!</title>
<link>/wie++weet+hier+op+antwoord+%21%21%21%21%21_12597.html</link>
<description><![CDATA[beste mede forum leden en members.

ik heb bij mijn drag het probleem gekregen dat ik een van de m6 bouten van mijn olie filter dol is gedraaid.
(de gene die ongeveer een cm of 8 je blok in gaat)
ik heb nu met een beetje kloten m8 schroefdraad in de kap zelf kunnen tappen ,maar kan met mn tap net niet diep zat komen om in het gedeelte waar de m6 schroef vast zit te komen. het olie filter dicht nu wel weer goed af maar ik vraag me af ofdat er aan die lange bout nog een ander onderdeel geborgt zit achter het eerste carter deksel. ( en wordt er toch een beetje zenuw achtig van ) weten jullie ofdat die lange m6 bout alleen ter ondersteuning van het midden van het carter dient , of dat er nog een belangrijk onderdeel meer aan vast zit?

Laatst gewijzigd door: duister figuur

Hoi Jeroen

Ik ken het probleem het komt meer voor.
Heb al meerdere mensen gesproken en die het ook wel eens mee gemaakt hebben.
Soms wil wat locktight wel eens helpen.
Volgens mij zit er verder's niets achter wat die bout moet vast houden of borgen.
En als hij verder's niet lekt dan is het toch goed.
Ik ken iemand die had het zelfde en heeft gewoon die deksel van het olie filter met vloeibare pakking dicht gemaakt en rijd nog steeds rond.
Voor de volgende keer draai ze voorzichtig los en vast dan gaat het altijd goed ik doe het al 3 jaar zo met 2 motoren.
Alles wat je doet aan je motor met beleid en geduld doen,goed kijken desnoods foto maken,en zeker niet gek laten maken.
Suc6 

Drekkie]]></description>
<pubDate>Tue, 10 aug 2010 17:32:51 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/wie++weet+hier+op+antwoord+%21%21%21%21%21_12597.html</guid>
</item>
<item>
<title>Maandag 9 augustus 2010</title>
<link>/Maandag+9+augustus+2010_12596.html</link>
<description><![CDATA[Is er interresse in een avond ritje in het Zuid Hollandse.
Verzamelen bij La Barque in 7 huizen.
Laat maar van je horen!!!
Zo rond een uur of zeven, half acht?

Laatst gewijzigd door: ThunderStruck

Zover rijden vanaf Hengelo hahahaha.
Maar wel leuk idee

Drekkie]]></description>
<pubDate>Tue, 10 aug 2010 08:10:55 +01:00</pubDate>
<category>Last minutes - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Maandag+9+augustus+2010_12596.html</guid>
</item>
<item>
<title>Het polijsten van chroom</title>
<link>/Het+polijsten+van+chroom_12595.html</link>
<description><![CDATA[Beste mensen,

Ben een leek betreft chroom kan je dit polijsten? zoja met wat voor spullen.
Ik heb namelijk wat pitjes op m'n chroomwerk, en ik zou graagwatsteenaanslag van de voorvork willen verwijderen.

Graag wat tips van jullie 

Laatst gewijzigd door: Drag-ro

Hoi Roland

Alleen alluminium kan je polijsten
Chroom kan je wel poetsen met speciaal chroom poets van belgom(klein blauw wit potje)
Te verkrijgen bij elke motorzaak
Chroom niet polijsten word het zeker niet mooier van(krijg je krasjes)
Je voorvork is toch geen chroom??
teminste bij mij niet??
Er zijn ook wel middelen voor chroom op te knappen,maar het word er niet altijd mooier van.
Meestal als er pitjes inzitten ben je al te laat.
Probeer maar wat ik hier boven vermelde dan kom je een heel eind.
Suc6

Drekkie]]></description>
<pubDate>Mon, 09 aug 2010 17:29:25 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Het+polijsten+van+chroom_12595.html</guid>
</item>
<item>
<title>Nog een keer vragen???</title>
<link>/Nog+een+keer+vragen%3F%3F%3F_12580.html</link>
<description><![CDATA[Wie weet waar ik een tweede hands voorwiel kan kopen voor een Dragstar 650 custom??
Mag ook een Classic wiel zijn.
Band maakt niet uit schijfrem ook niet, als het wiel maar kompleet en goed is.
Misschien heeft iemand er nog 1 staan of weet iemand??
Ik hoor het wel.

Drekkie

Laatst gewijzigd door: Tollie

Probeer onderdelenzoeker.nl eens johan heb zo ooit eens
een achterschokbreker binnen 24 uur op de kop getikt
is een soort database voor alle onderdelen je krig dan mail
of tel. van degene die het heeft.

Gr Jan........]]></description>
<pubDate>Sun, 08 aug 2010 19:26:00 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Nog+een+keer+vragen%3F%3F%3F_12580.html</guid>
</item>
<item>
<title>Wie oh wie weet raad</title>
<link>/Wie+oh+wie+weet+raad_12573.html</link>
<description><![CDATA[Hallo

Ik heb in het voorwiel van mijn dragstar een hoogte slag zitten,dus je word gek van het gehobbel bij een snelheid rond de 80 km per uur.
Wie weet wat je daar aan kan doen?? of een idee??
Ja een nieuw voorwiel maar ja das zo makkelijke oplossing.
Misschien heeft iemand dat wel eens mee gemaakt??
Ik hoor het graag.

Drekkie

Laatst gewijzigd door: chopper charly

Hoi Wil

Is zeker geen domme opmerking,want dat komt ook voor.
Maar de band is schoon,het is altijd het eerste waar ik naar kijk.
ik denk zelf de velg want we zijn een tijd terug nogal hard over een drempel gegaan want die zagen we te laat.
ik hoor misschien nog wel reactie's

Drekkie

Misschien iemand een wiel staan die hij niet meer gebruikt????
Mag custom maar ook classic(650)]]></description>
<pubDate>Sun, 08 aug 2010 12:00:56 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Wie+oh+wie+weet+raad_12573.html</guid>
</item>
<item>
<title>Rammel in kardan</title>
<link>/Rammel+in+kardan_12587.html</link>
<description><![CDATA[Wat kan er rammelen in het kardan aan de achterkant??? Het lijkt wel of er iets los in ligt als je hem verduuwd.

Mag ik er gewoon mee door rijden, heb pas over een maand de tijd om het los te halen en wil nog wel wat ritjes maken.

Laatst gewijzigd door: streetrod

Lijkt mij geen gezond geluid zou eerst mijn cardanolie eens aftappen om te
kijken of er staaldeeltjes in zitten en als dat zo is zou ik een ritje minder maken
en het cardan nakijken maar zo heeft iedereen zijn eigen prioriteiten.

Gr Jan........]]></description>
<pubDate>Sat, 07 aug 2010 12:54:04 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Rammel+in+kardan_12587.html</guid>
</item>
<item>
<title>3 inch risers(Dragstarman)</title>
<link>/3+inch+risers%28Dragstarman%29_12589.html</link>
<description><![CDATA[Hoi Paul(Dragstarman)

Ik kan jou op een of andere manier niet mailen of een pb sturen??
De vraag is of jij nog had gekeken voor 3 inch risers recht??
Weet niet of je al terug ben van vakantie natuurlijk?
Ik hoor het wel.

Drekkie

PS hoe kan ik jou appart mailen??? of bereiken??

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Johan,

Ik heb helaas niets voor je kunnen vinden.
En E-mailen? op het knoopje email drukken in mijn profiel hiernaast!]]></description>
<pubDate>Sat, 07 aug 2010 12:52:06 +01:00</pubDate>
<category>Verzoeken - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/3+inch+risers%28Dragstarman%29_12589.html</guid>
</item>
<item>
<title>Gratizzz</title>
<link>/Gratizzz_12583.html</link>
<description><![CDATA[Tijdens het verhuizen ben ik het volgende tegengekomen:
1. DDC batch en
1. DDC pin
Alleen voor de echte DDC fan, Gratizzz af te halen in Maarssen.. (oke voor een pot bier is ook goed :) )
Doe maar effe mailen als je interesse hebt, ik kom niet meer zo vaak op dit forum vandaar..
sanderwamelink@yahoo.com

Laatst gewijzigd door: noname

Mail is onderweg............

Gr Jan......]]></description>
<pubDate>Sat, 07 aug 2010 01:33:27 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Gratizzz_12583.html</guid>
</item>
<item>
<title>Harleydag Breda 2010</title>
<link>/Harleydag+Breda+2010_12582.html</link>
<description><![CDATA[Het was even onzeker maar het komt toch echt weer ...


Kijk hier voor meer info

Laatst gewijzigd door: catmen

Je denkt toch niet dat we naar een stelletje harley`s gaan kijken he Joop
als je het voorrecht heb om op een dragstar te rijden.

Gr Jan...........]]></description>
<pubDate>Wed, 04 aug 2010 16:46:54 +01:00</pubDate>
<category>Treffens - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Harleydag+Breda+2010_12582.html</guid>
</item>
<item>
<title>Historische motorrace (HMV) - op 25-7-2009</title>
<link>/Historische+motorrace+%28HMV%29+%2D+op+25%2D7%2D2009_11346.html</link>
<description><![CDATA[http://www.motorracebarneveld.nl/

altijd een leukedag




De race 

-------------------------------------------------------------------------------- 

De race op het circuit 'Harselaar' 

Het programma van die dag 
De deelnemers 
Het rennerskwartier 
Meer informatie over de race 
Uw route naar het Evenement 
Deelnemen aan de races 
Plattegrond van het racecircuit 


-------------------------------------------------------------------------------- 

Het programma op zaterdag 
De trainingen beginnen om 10.30 uur en zullen rond 12.30 uur afgerond zijn. 
De wedstrijden beginnen 13.00 uur en eindigen rond 17.30 uur. 
Aan de start komen ongever 300 courreurs uit o.a. Engeland, Belgi en Duitsland met race- en sportmotoren (tot bouwjaar 1965). 
Er wordt gestart in de klasse: 50 t/m 500cc en zijspanklasse. 
Klik op de onderstaande link voor de startvolgorde. 
De prijsuitreiking zal aansluitend plaatsvinden op het horecaplein. 

De startvolgorde van de races van 2009 


-------------------------------------------------------------------------------- 

De deelnemers 
Een lijst van de deelnemers vindt u in het programmaboekje dat te verkrijgen is bij de kassa's. Hierin staan alle deelnemers vermeld. In het programmaboekje vindt u alle informatie betreffende de races. 


-------------------------------------------------------------------------------- 

Het rennerskwartier 
Het rennerskwartier is de gehele dag toegankelijk voor het publiek. 
Daar kan men de machines van dichtbij bewonderen en de sfeer proeven van sleutelen en teamwork. 









-------------------------------------------------------------------------------- 

Meer informatie over de race 
Op de site hebben we aanvullende informatie geplaatst over de race. Bijvoorbeeld de betekenis van de vlagsignalen, de regels die gebruikt worden voor de klassering, een plattegrond van het racecircuit enz. enz.. 

Vlagsignalen 
Klassering 
Locatie van het racecircuit 
Waarschuwingen voor het publiek en de deelnemers 



-------------------------------------------------------------------------------- 

Uw route naar ons Evenement 
Om de beste route naar het Evenement te plannen hebben we een link opgenomen om uw persoonlijke aanrijroute te bepalen. Klik hieronder op de link om de gegevens in te voeren. De Parkeerplaatsen zijn gratis. 

Start de routeplanner naar het Evenement 


-------------------------------------------------------------------------------- 

Deelnemen aan de races? 
Wilt u deelnemen aan de motorraces, neem dan contact op met de Historische Motorsport Vereniging. 
Bezoek de site van de HMV voor meer informatie omtrent deelname aan de races. 

Meer informatie over deelnemen aan de race vind u op de site van HMV - Nederland 


-------------------------------------------------------------------------------- 

Plattegrond van het racecircuit 
We hebben het circuit op papier gezet en er is aangegeven waar de horeca, toiletten, EHBO en oversteekplaatsen zich bevinden. Klik op de afbeelding voor een grotere weergave! 



is altijd een leukedag met markt erbij
http://www.motorracebarneveld.nl/



gr wim
--------------------------------------------------------------------------------

Laatst gewijzigd door: StarBreaker

]]></description>
<pubDate>Wed, 04 aug 2010 01:01:42 +01:00</pubDate>
<category>Treffens - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Historische+motorrace+%28HMV%29+%2D+op+25%2D7%2D2009_11346.html</guid>
</item>
<item>
<title>witte zadels</title>
<link>/witte+zadels_11108.html</link>
<description><![CDATA[te koop,
mooie witte zadels voor een xvs 1100A
zijn mooi wit, en afgestikt met donkerblauw.
stonden op mijn dragstar als ik hem aankocht.
prijs otk.


meerdere fotokes op aanvraag.

Laatst gewijzigd door: chevy

niemand ?
voor 100 euro + vezending mogen ze weg.]]></description>
<pubDate>Tue, 03 aug 2010 19:51:15 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/witte+zadels_11108.html</guid>
</item>
<item>
<title>Hoekse Waard Ride Out : aantal deelnemers verhoogd</title>
<link>/Hoekse+Waard+Ride+Out+%3A+aantal+deelnemers+verhoogd_12578.html</link>
<description><![CDATA[Hi,

omdat er behoorlijk wat animo is heb ik de inschrijving voor de Hoekse Waard Rit verhoogd naar 40,
Wim (FreeBiker), Maritte (DragCat) en Adri (DraggerAdri) zijn bereid te fungeren als begeleiding (roadcaptain en backriders), waarvoor mijn hartelijke dank.


Ik zag dat de reservisten keurig zijn opgenomen in de lijst (goed werk Joop!)

Groetsels
Wil

Laatst gewijzigd door: ghostrider

Nou Wil, fantastisch joh, dat wordt een serieuze rit!!! Er blijkt veel belangstelling voor te zijn. Goed om op te merken dat jouw initiatief voor deze rit goed wordt opgepakt door de leden, toch? Stimulans voor volgend jaar 

SeeU en suc6 met de voorbereiding !]]></description>
<pubDate>Sun, 01 aug 2010 16:19:19 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Hoekse+Waard+Ride+Out+%3A+aantal+deelnemers+verhoogd_12578.html</guid>
</item>
</channel>
</rss>
